總投資約3.7億元！烏海這一項目沖刺收尾

　　近日，記者來到位于烏海海勃灣高新技術產業開發區的內蒙古萬斯通環保再生資源回收有限公司，走進廢鋼車間，龍門剪、抓鋼機、電磁起重機等交叉作業，機械轟鳴聲與金屬撞擊聲、破碎聲不絕于耳。

　　內蒙古萬斯通環保再生資源回收有限公司成立于2022年3月，秉承“綠色循環、合規高效”發展理念，專注于廢舊金屬循環利用，構建起“回收—拆解—再利用”的全鏈條服務生態。其再生資源回收項目和報廢機動車回收拆解項目總投資約3.7億元，建設內容主要包括廢鋼車間、報廢機動車預處理車間、報廢機動車拆解車間、新能源機動車拆解車間、零部件銷售展廳、動力蓄電池回收儲存區、辦公樓等。兩個項目建成全面投產后，年處理廢鋼鐵100萬噸，年回收拆解報廢機動車10000輛。

　　內蒙古萬斯通環保再生資源回收有限公司綜合部部長賈鵬玉說：“再生資源回收項目已于今年3月投產，報廢機動車回收拆解項目正在進行驗收工作，預計2026年一季度投產。”

　　廢鋼鐵是一種可以無限次循環使用的資源，也是鋼鐵產業的重要補充資源，可以有效減少鐵礦石、石灰石、煤炭等自然資源的使用量和二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等氣體的排放量。廢鋼鐵行業涵蓋了廢鋼鐵的收集、分類、加工、貿易以及再利用等多個環節，是一個完整的產業鏈。

　　近年來，我國廢鋼鐵行業在鋼鐵產業的快速發展和環保政策的持續推動下，市場規模不斷擴大，產業鏈日益完善，廢鋼鐵回收量連續多年超2億噸，煉鋼廢鋼比持續穩定在20%以上，廢鋼鐵在鋼鐵生產中的重要性日益提升。

　　據了解，一輛小型報廢汽車，經過精細化拆解后，至少可以回收廢橡膠30多千克、廢塑料70多千克、廢鋼鐵700多千克；發動機經精細化拆解后，可用來回收的物料近50種。報廢機動車具有存量大、資源價格高、零部件可重復使用等特點，因此具有非常可觀的經濟價值。

　　隨著經濟社會快速發展，我國機動車保有量在持續快速增長，報廢機動車的數量也隨之大幅增長，報廢機動車回收拆解行業進入快速發展的黃金期。據相關數據統計，2024年，我國報廢汽車回收量達787.2萬輛，同比增長70.7%。

　　近日，工業和信息化部公布了2025年度符合廢鋼鐵、廢銅鋁、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎綜合利用及機電產品再制造行業規范條件企業名單，前期經過市工業和信息化局和海勃灣區工信和科技局的共同培育推薦，萬斯通公司成為本年度內蒙古自治區在廢鋼鐵、廢塑料、廢舊輪胎及機電產品再制造等多個細分領域唯一上榜的企業。這一突破標志著烏海市在推動工業綠色低碳轉型和發展循環經濟方面取得了又一重要階段性成果。

　　廢鋼鐵回收、報廢機動車回收拆解都是實現再生資源回收利用的一種重要途徑。該公司兩個項目全面投產后，將進一步完善烏海市再生資源回收利用體系，讓廢舊物資變“廢”為“寶”、實現循環利用，為烏海市發展循環經濟、推動經濟社會全面綠色低碳轉型提供助力。