以強(qiáng)監(jiān)管筑牢安全堤壩

　　從產(chǎn)品準(zhǔn)入到召回管理，近期一系列針對(duì)智能汽車的監(jiān)管政策密集落地。政策的銜接與互補(bǔ)，釋放出監(jiān)管部門以規(guī)范促發(fā)展的明確信號(hào)。在智能新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，上海交通大學(xué)智能汽車研究所副所長(zhǎng)黃宏成在接受記者采訪時(shí)表示，智能汽車已經(jīng)開始進(jìn)入“強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代”。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能汽車正以前所未有的速度，融入人們的日常生活。然而，技術(shù)的飛躍也伴隨著安全風(fēng)險(xiǎn)的疊加。近期多起智能駕駛系統(tǒng)誤判、失控事件引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。實(shí)踐表明：智能汽車的發(fā)展，必須建立在嚴(yán)密的監(jiān)管體系之上，唯有強(qiáng)監(jiān)管，方能守住公共安全的底線。

　　智能汽車本質(zhì)是算法與數(shù)據(jù)的集成體，其運(yùn)行高度依賴傳感器、決策模型和云端系統(tǒng)。一旦系統(tǒng)存在漏洞，就可能引發(fā)嚴(yán)重交通事故。更令人擔(dān)憂的是，部分車企還存在過(guò)度宣傳輔助駕駛功能、弱化用戶風(fēng)險(xiǎn)提示等現(xiàn)象，給駕駛員埋下安全隱患。若缺乏統(tǒng)一、剛性的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)的野蠻生長(zhǎng)將直接威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　強(qiáng)監(jiān)管不僅是必要之舉，更是智能汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的“壓艙石”。近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》等政策文件，明確測(cè)試準(zhǔn)入、數(shù)據(jù)分類、責(zé)任認(rèn)定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，初步構(gòu)建起監(jiān)管框架。2023年，工信部等部委進(jìn)一步提出“推進(jìn)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“安全第一、穩(wěn)妥推進(jìn)”，體現(xiàn)出政策層面對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的清醒認(rèn)知。

　　強(qiáng)監(jiān)管的核心，在于構(gòu)建全生命周期管理體系。從研發(fā)階段的算法安全評(píng)估，到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的軟硬件合規(guī)審查，再到使用過(guò)程中的數(shù)據(jù)加密與遠(yuǎn)程監(jiān)控，監(jiān)管應(yīng)覆蓋車輛每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。尤其在數(shù)據(jù)安全方面，必須嚴(yán)格落實(shí)“車內(nèi)處理、默認(rèn)不收集、最小必要”原則，防止用戶隱私泄露和國(guó)家地理信息安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，應(yīng)建立統(tǒng)一的事故追溯機(jī)制，明確車企、軟件供應(yīng)商與駕駛員的責(zé)任邊界，避免“技術(shù)黑箱”成為推責(zé)借口。

　　此外，監(jiān)管還需具備前瞻性與靈活性。技術(shù)迭代迅速，監(jiān)管政策不能“一刀切”或一成不變。建議建立“沙盒監(jiān)管”機(jī)制，在可控環(huán)境中允許創(chuàng)新試點(diǎn)，同時(shí)動(dòng)態(tài)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)調(diào)整規(guī)則。同時(shí)，推動(dòng)建立國(guó)家級(jí)智能汽車安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與異常預(yù)警，提升監(jiān)管的智能化水平。

　　當(dāng)然，強(qiáng)監(jiān)管并非限制發(fā)展，而是規(guī)范發(fā)展。只有在安全底線牢固的前提下，公眾才會(huì)信任智能汽車，產(chǎn)業(yè)才能獲得可持續(xù)發(fā)展。監(jiān)管與創(chuàng)新并非對(duì)立，而是相輔相成的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。以強(qiáng)監(jiān)管筑牢安全堤壩，以制度創(chuàng)新護(hù)航技術(shù)進(jìn)步，方能讓智能汽車在安全、可信、可控的軌道上，駛向更加智慧的出行新時(shí)代。（張西流）